自転車ロックの完全ガイド

自転車ロックで安全性が向上する理由

「施錠は盗難の第一歩」というよくある誤解を否定する必要があります。ロックは警戒心を緩めるという暗黙の前提を置いたこの見方は、明らかに不公平な条件を使った不合理な比較です。他の人にアドバイスする前に、学生や通勤者が自分の車を脇に置いておくのは難しいことを考慮することが重要です.この場合、人々に車をロックしないように促すことは、被害者の損失を増やすだけです。



まず第一に、中国では自転車のロックの強度が過小評価されており、ほとんどの人は自転車をロックする正しい方法を知りません。ヨーロッパ人やアメリカ人が車のロックを私たちよりも信頼しているのはなぜですか?彼らのほとんどが200-1000RMBの良いロックを買う余裕があるという理由だけで.中国では、ほとんどの人が 100 元未満でロックを購入し、自転車のロックを批判し始めます。実際、サイクリング サークルの「最高の」プライヤーでさえ、最大のものは 48 インチで、18 mm のロック リングを切断できません。より一般的な 24/36 インチのプライヤーは、これらのハイエンド ロックを切断できません。



第二に、どんなロックでも多かれ少なかれあなたを遅らせます. 最も弱いケーブルロックでも最大10秒遅れます.また、車泥棒はリスクを軽減するためにすばやくロックを解除する傾向がありますが、時間を稼げる優れたロックを購入することで、本質的に盗難の可能性を減らすことができます。



最後に、車全体を確実にロックすることは困難ですが、自転車のロックも効果的に損失を減らすことができます。フレームと2つの車輪をロックする標準的なロック方法を使用すると、盗まれる可能性があるのはシートハンドルバーとキットだけです。実際、速度の原則に基づいて、泥棒は部品を解体するのに 10 分を費やすよりも、車全体を盗むことを選択します。